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    山東博匯紙生產五部紙機車速突破1300m/min

    時間:2023-09-25 點擊:376 【字體:

           突破!又是突破!九月剛過半,紙生產五部的車間便傳來了捷報:繼八月份入庫量、凈毛效率、損紙率、合并主原料成本突破歷史紀錄后,9月19日上午11:50分紙機設計車速成功突破1300m/min,實時產能達到106t/h,創造了新的歷史!

           前行的路上總會遇到困難,敢闖敢拼的人才能獲得成功。應盧永強總經理指示,五號機在生產完護面紙之后,計劃于生產AA牛卡紙期間將車速提到1300m/min,但問題卻接踵而至:面層甩漿、2#、3#真空缸紙毛堵塞造成真空波動導致趕折子、紙幅出壓部干度低導致速差偏高、四烘速差過高導致紙機斷紙等一系列問題困擾著紙生產五部的每一位員工,但是我們深知問題必須要解決,才能把紙機開好,車速才能提的起來。

           與其徒有愿望,不如動手去干。為了盡快解決這些問題,生產與工務、技術等部門深入交流,決定細化分工對系統進行徹底的維修檢查。首先是對整個系統進行堿串洗,其次更換面網、一烘干網及一壓靴套,再是清洗面芯底網區域、壓榨部和所有真空輥,此外,聯系生管部門進行排抄優化,為下一步穩定生產奠定了基礎。

           計劃像一條繩子,把工作緊緊掛住。紙機提速期間,我們進行了詳細的安排:黃金紅經理與制漿部門協調確定原料配比和送漿工藝參數,濕部主管國強與萬金濤持續觀察網部和壓榨部的運行情況,化輔主管張建在紙機傳動側觀察紙機運轉,干部王文靜和樊丁丁巡檢1#、3#、4#烘缸運轉情況,丙班班長鄭云超堅守施膠機調節施膠用量,鄔建明副經理與控制室人員監控整個流送生產過程。

           強中自有強中手,一山更比一山高,實現了1300/min的目標,但我們不能滿足于此,停留在舒適區只會使人退步,敢于挑戰才是真正的勇士,前進的道路鋪滿荊棘,汗水便是一把披荊折棘的劍,讓我們在“五大精神”及“一切為了打勝仗“的指引下,向著新目標,奮楫再出發!



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